資源下載

課程設(shè)置

UG 四軸數(shù)控編程班

Solidworks應(yīng)用設(shè)計(jì)班

Proe/UG產(chǎn)品設(shè)計(jì)班

CATIA內(nèi)飾件設(shè)計(jì)班

AutoCAD機(jī)械制圖班

高級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)班

注塑模具設(shè)計(jì)綜合班

汽車出口模具設(shè)計(jì)班

汽車沖壓模具設(shè)計(jì)班

聯(lián)系我們

咨詢熱線
027-87446781
132 96603196

光谷校區(qū)：武漢洪山區(qū)魯磨路243號國光大廈B座1007室

沌口校區(qū)：武漢沌口東風(fēng)大道圣龍國際廣場二棟

學(xué)校地圖

乘車路線

【模具設(shè)計(jì)】3D分模必備知識

分模這事，是每個(gè)設(shè)計(jì)的必修課?？墒欠帜r(shí)有很多地方，往往因?yàn)橐恍﹤€(gè)人習(xí)慣，或者一些廠的做事風(fēng)格，容易出現(xiàn)很多問題。如果等模具都做出來后才發(fā)現(xiàn)。Sorry，太晚了，因此，分模前很多東西必須做好預(yù)備工作。很多時(shí)候，拿到產(chǎn)品就開始畫2D，2D結(jié)構(gòu)圖最多就表達(dá)一下結(jié)構(gòu)，要加工，還得3D(ug模具設(shè)計(jì))上場。畫2D時(shí)，結(jié)構(gòu)方面的東西能想到，能發(fā)現(xiàn)?？梢恍┤缗龃宕┦裁吹?。就很少能做得全面了。因此，3D分模前，對產(chǎn)品的一些基本的分析檢查，能省掉后面不少的麻煩。這里就來談?wù)劮帜Ｇ耙话銜瞿男z查：

1. 產(chǎn)品壁厚：這個(gè)問題，是個(gè)首要問題。如果之前沒檢查好，一般等知道問題的時(shí)候都是產(chǎn)品試模出來了。這時(shí)要改就很麻煩了。壁厚要求均勻，不能出現(xiàn)一處薄一處厚的情況。厚薄不均，易走膠不暢和縮水。骨位縮水最麻煩的事了，一般得做鑲件，如果下面沒運(yùn)水還好，有運(yùn)水的話還得想法去接運(yùn)水。呵呵，夠你受的。所以，一開始分模前，我習(xí)慣看見稍厚的骨位，在沒裝配的情況下，直接就減了，懶得去問。

2. 火山口：這個(gè)東西很多客戶給的產(chǎn)品，螺絲柱位的地方他一般都是直接長的一個(gè)柱子出來。基本上沒見有畫產(chǎn)品的做火山口的時(shí)候，這時(shí)又得自已搞定了，不用去問他們，問了也白問。他也不會幫你做，是人都想偷懶，誰叫人家是客戶呢。

3. 拔模角：后模拔模好說，只要不是裝配位的地方，隨便你拔，不要太夸張就行。一些什么骨位之類的，拔起來也挺快的。如果是前模就得跟客戶溝通了。光面的還好，小點(diǎn)度數(shù)問題也不大。一些小小拔模角自已修修就可以。有曬紋的，這個(gè)對拔模角就有要求了，得參考紋版去做。前模很多時(shí)候都是外觀面，要修要改基本是產(chǎn)品工程師那邊自已搞定,只要你前期提出來就好了。

4. 薄鋼尖角位：這個(gè)一般來說，前期檢討時(shí)，一般的膠位處還是比較明顯，可有些要拆鑲件的地方就不太容易看得出來，沒拆之前，感覺不尖，可鑲件一拆出來就發(fā)現(xiàn)了，如果因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，沒辦法更改的，那也沒辦法，尖角就尖角吧。但你之前也得通知一下，給自已留條后路。碰到扯淡的你有理說不清，后面麻煩的還是你自已。

5. 分型面和分型線：一般來說，大的分型面問題還是不大，主要是處理一些拐角，R角，插穿時(shí)。會出現(xiàn)一些地方封膠太少，插穿斜度不夠，或者前后模不好出，有時(shí)還會出現(xiàn)倒扣的情況。這個(gè)有時(shí)前期看不出來的，實(shí)際模一拆就發(fā)現(xiàn)問題了。

6. 圓孔和轉(zhuǎn)軸：有些圓孔，轉(zhuǎn)軸位得弄清楚是干什么用的，涉及到裝配的東西，拆模時(shí)得特別注意。做出來因?yàn)閿嗖睿e位，到時(shí)影響裝配了，人家會罵娘的。

7. 碰穿位的取向：牽涉到碰穿時(shí)，到底是前模碰后模，還是后模碰前模。如果走批鋒，那么批鋒會在哪一側(cè)，好不好修，會不會影響外觀。雖說批鋒不用你去修，但它的位置直接影響到產(chǎn)品的品質(zhì)。這里也能看得出一個(gè)設(shè)計(jì)的思考到不到位的問題。很多時(shí)候，替別人想一下也能體現(xiàn)得出一個(gè)人的高度。